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公司基本資料信息
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施工要點
1、應在管樁混凝土達到設計強度,且常壓蒸氣養(yǎng)護后在常溫下靜停7天后方可施工。
2、沉樁時樁身應垂直,垂直度偏差不得超過0.5%,應在距樁機不受影響范圍內,成90°方向設置經緯儀各一臺校準。
3、錘擊法成樁時應選擇適宜的樁帽和襯墊。樁帽內徑宜大于樁徑10~20mm,其深度為300~400mm,并應有排氣孔。錘和樁帽之間錘墊可用豎向硬木,厚度為150~200mm;樁帽與樁頂之間須嵌入富有彈性和韌性的樁墊,如足夠厚度的紙墊、膠合板及橡膠制品等,以減少樁頭的破損,樁墊錘擊后的厚度宜為120~150mm。當襯墊被打硬或燒焦時,應及時更換。沉樁時,如管樁孔滿水,應抽干后方可進行錘擊作業(yè)。樁身、樁帽、送樁缸樁錘應在同一中心線上,防止偏打。錘擊法成樁時宜重錘低擊,開始落錘距應較小,待入土一定深度且樁身穩(wěn)定后再按要求落距進行。一根樁原則上應一次打入,中途不得人為停錘,確需停錘,亦應盡量縮短停錘時間。


目前我國鐵路橋梁施工中,管樁主要有鋼筋混凝土管樁、預應力管樁和鋼管樁:三種。鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振蕩力不大的條件,其制作工藝和設備比較簡略。預應力管樁下沉深度可超過25m,能飽嘗較大振蕩荷載或施工振蕩,其管壁抗裂性較強,但工藝比較復雜,需求張拉設備等。鋼管樁的制作設備較為簡略,下沉速度也較同直徑的別的管樁快,但用鋼材較多,造價比預應力管樁高。
