履帶運輸車與之前的農業車械有很大不同在車輪上。其特殊的設計可以使其適應各種道路環境，有些路況甚其惡劣。不管是水稻田、坑坑洼洼的田間道路，還是不平的山路、容易深陷的沼澤，它都能夠輕松行駛。冬天，不用擔心濕滑的結冰路面和雪地，夏天松洼的草坪和沙漠地帶，它都能如履平地。這是之前其它許多農業車械都辦不到的。“這些特別的特點保證了履帶運輸車是其它設備所不能比擬的，因此他可以廣泛應用于很多領域：它可以運輸果園的果實、也可以裝載貨場、甚至在水利建設、和一些工程上、乃至礦產地帶，都能看見它的身影。履帶運輸車具有以下優異特性：

一，履帶運輸車結構簡單的履帶式拖拉機，平穩的傳動，對于很多農行業朋友來說很容易操作、且很智能。

二，它可以適應各種惡劣路況環境。

三，緣于其系統設計，實際油耗很低。

四，履帶運輸車動力強，無論是在上坡或是類似環境，都比較不吃力。

五、履帶運輸車靈活機動，操作方便。

一、車輛加速：有低擋起步，然后緩慢加速，比采用急加速的方法，在達到同樣中等車速時，燃油要省不少。想要讓履帶運輸車更加的省油要使用經濟車速。汽車在經濟車速時，是汽車磨損小、油耗較低的狀態，是節省費用的。但以經濟車速行駛會影響運輸生產率，所以在實際生產中，汽車常以略高于經濟車速的中速行駛，其經濟效果會更好。

二、腳輕手快。腳輕手快是指腳踩油門要輕而緩抬，手換擋要快而及時。輕踩油門能省油，主要是因為一般化油器中都有 加速裝置和加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速裝置和加濃裝置起作用而額外供油，致使耗油時增加。若突然抬油門，又會因發動機轉速突然降低而起牽陰作用，抵消一部分行駛慣性，而使耗油量增加。擋位越低，后備功率越大，發動機的負荷率越低，有效油耗率也就越高。而使用高速擋時的情況正相反。

履帶運輸車液壓系統作業原理，機在經過聯軸器后，就會帶動液壓泵實現作業，液壓油在經過電磁閥帶動行走液壓馬達以及作業機液壓缸。三位四通電磁閥控制著履帶運輸車的前進、后退、急停動作，調速閥則控制著履帶運輸車的行進速度，分流集流閥可以提升履帶運輸車的行駛直線性。在行進過程中，需實現轉向作業時，只要對其中的一個二位四通電磁閥進行遙控，便可讓相應的側液壓馬達反轉，可利用對電磁閥連續通電時間進行控制，從而讓履帶運輸車實現原地轉向以及小角度轉向過程。

常閉型電磁溢流閥，在未通電時，會作為普通溢流閥進行使用，限定液壓系統的極限大壓力，對電磁溢流閥進行遙控，并處于通電狀態下時，便可實現系統卸荷。單向閥以及手動溢流閥主要被用于降低履帶運輸車急停以及在轉向過程中所發生的液壓沖擊。

1、調整履帶運輸車噴油器的噴油壓力195型柴油機噴油器的噴油壓力120＋5公斤／平方厘米。當噴油壓力低于100公斤／平方厘米時，燃油消耗量增加10－20克／千瓦小時，可直接用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。

2、履帶運輸車油料用前進行凈化柴油機的故障有一半以上出自供油系統。解決辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98％的雜質；如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。

3、改變“大馬拉小車”做法機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一 種浪費。改進辦法:適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情流量、揚程增加，達到節能目的。

4、以保護供油前角以常用的195型柴油機為例,其供油提前角好的角度為16度- 20度，當履帶運輸車的柴油機使用一段時間后，由于磨損，供油時間過晚，耗油大增。故應保證供油角處于好的角度。