曲軸磨床用于汽車拖拉機和柴油機制造廠和修理廠磨削發動機曲軸的曲柄頸與主軸頸，砂輪分辨率是0.005mm。

曲軸磨床適用于汽車拖拉機和柴油機制造廠和修理廠磨削發動機曲軸的曲柄頸與主軸頸。 頭架采用皮帶變速，可獲得3種不同轉速。 頭、尾架卡盤可選用十字卡盤結構。 頭架傳動鏈中采用摩擦離合器，調整操作方便。 工作臺縱向運動，分手動和機動，帶數字顯示，分辨率0.005mm。 砂輪架快速進退，由液壓裝置控制，帶數字顯示分辨率0.005mm。 砂輪軸采用Φ80毫米，剛性足、強度好。 砂輪架采用滾動導軌。床身導軌、砂輪架導軌潤滑通過油泵自動循環。 可選用尾架氣墊，快速前后移動。

當今國內外對激光熔覆的研究大致從以下幾個角度出發：一是激光熔覆的機理研究；二是激光熔覆工藝及其組織性能的研究；三是激光熔覆的應用研究。現對激光熔覆的各方面研究發展狀況作以介紹，并指出其存在的主要問題及其今后的發展方向。

激光熔覆工藝及其組織性能的研究

激光熔覆工藝方法有兩種類型：

1.一步法（同步法）該方法為在激光束輻照工件的同時向激光作用區送熔覆材料的工藝，它又有兩種方法。

①同步送粉法：使用噴射送粉裝置將單種或混合粉末送入熔池，控制粉末送入量和激光掃描速度即可調整熔覆層的厚度。由于松散的粉末對激光的吸收率大，熱效率較高，可獲得比其他方法更厚的熔覆層，容易實現自動化。國外實際生產中采用較多。

②同步送絲法：此法工藝原理雖與同步送粉法相同，但熔覆材料是預先加工成絲材或使用填充絲材。此法便利且不浪費材料，更易保證熔覆層的成分均勻性，尤其是當熔覆層是復合材料時，不會因粉末比重或粒度大小的不同而影響覆層質量，且通過對絲材進行預熱的精細處理可提高熔覆速率；但是絲材表面光滑，對激光的反射較強，激光利用率相時較低。此外，線材制造過程較復雜，且品種規格少。

2.二步法（預置法）該法是在激光熔覆處理前，先將熔覆材料置于工作表面，然后采用激光將其熔化，冷凝后形成熔覆層。預置熔覆材料的方式包括：

①預置涂覆層：通常是應用手工涂敷，為經濟、方便，它是用粘結劑將熔覆用粉末調成糊狀置于工件表面，干燥后再進行激光熔覆處理。此法生產效率低，熔覆厚度不一致，不宜用于大批量生產。

②預置片：將熔覆材料的粉末加入少量粘結劑模壓成片，置于工件需熔覆部位，再進行激光處理。此法粉末利用率高，且質量穩定，適宜于一些深孔零件，如小口徑閥體，采用此法處理能獲得高質量涂層。

激光熔覆加工技術的適用范圍和應用領域非常廣泛，幾乎可以覆蓋整個機械制造業，包括礦山機械、石油化工、電力、鐵路、汽車、船舶、冶金、器械、航空、機床、發電、印刷、包裝、模具、制藥等行業。

電力設備及其零部件的制造與再制造

電力設備分布量大、不間斷運轉，其零部件的損壞機率高。汽輪機是火力發電的設備，由于高溫高熱特殊的工作條件，每年都需定期對損傷的機組零部件進行修復，如主軸軸徑、動葉片等。燃氣輪機由于其在高達1300℃的高溫條件下工作，經常會發生損傷。采用激光再制造技術將其缺陷全部修復完好，恢復其使用性能，費用僅為新機組價格的1/10。