網(wǎng)架的制作

網(wǎng)架的制作均在工廠進行，一般將網(wǎng)架的桿件和節(jié)點編制各種加工零部件。作分為三部分。

一、準備工作

1．根據(jù)網(wǎng)架設(shè)計圖編制件零部件加工圖和數(shù)量；

2．制定零部件制作的工藝規(guī)程；

3．對進廠材料進行復(fù)查，如鋼材的材行、規(guī)格進行檢查，檢查是否符合規(guī)定；二、零部件加工

根據(jù)網(wǎng)架的節(jié)點連接不同，零部件加工方法也不同，現(xiàn)分敘如下：

1.螺栓球節(jié)點

螺栓球節(jié)點網(wǎng)的零部件要有：桿件（包括錐頭或封板、或，高強螺栓），鋼球套筒等。

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)根據(jù)外形不同，可分為雙層的板型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、單層和雙層的殼型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。板型網(wǎng)架和雙層殼型網(wǎng)架的桿件分為上弦桿、下弦桿和腹桿，主要承受拉力和壓力；單層殼型網(wǎng)架的桿件，除承受拉力和壓力外，還承受彎矩及切力。目前中國的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)絕大部分采用板型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

按實際用途：鋼結(jié)構(gòu)由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu)。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優(yōu)點；可用作體育館、影劇院、展覽廳、候車廳、體育場看臺雨篷、飛機庫、雙向大柱網(wǎng)架結(jié)構(gòu)距車間等建筑的屋蓋。

不知是否有讀者和小i有同樣的疑問，典型的鉸接連接節(jié)點是否能夠承擔彎矩？一定是可以，但具體等承擔多少彎矩呢？通過查閱相關(guān)研究資料，發(fā)現(xiàn)確有人做相應(yīng)的試驗研究，在這里與大家分享。

試驗做了三種典型連接方法的抗彎試驗，梁柱均采用H型鋼，具體截面如下圖所示，鋼材牌號S275JR。具體試驗過程由于篇幅原因不詳細展開，小i將分享在網(wǎng)盤中，如有興趣的同學(xué)可以下來詳細看下。這里直接上結(jié)論。