立體測圖儀自1930年問世以來，發展到60年代達到高峰，以后主要是發展儀器外圍設備，例如電子繪圖桌、正射投影裝置（見正射影像技術）以及坐標記錄裝置等。電子繪圖桌有多種功能，可以自動地做某些內容的繪圖工作。航空攝影測量的分工法（微分法）是按照平面和高程分求的原則進行測圖的一種方法。使用的主要儀器是立體量測儀。它是根據豎直攝影像對，量測左右視差較和在右方像片上勾繪等高線的一種儀器。一個地面點在左、右兩張像片上構像點的橫坐標 x的差值稱左右視差p，而兩個地面點的左右視差之差則稱之為左右視差較Δp，這個 Δp是該兩點的高程差所引起的。

在量測左右視差較Δp的過程中，借助儀器上的改正機件，自動改正由攝影外方位元素帶來的影響，使之等于理想像對的左右視差或左右視差較；而用高差公式計算高程差；然后用投影轉繪儀把在像片上勾繪的等高線以及調繪的地物，進行分帶投影轉繪成地形圖。中國設計制造的X－2型視差測圖儀是在立體量測儀的基礎上，另加平面改正機件，改進后的儀器，在使用中可把分工法測圖中的兩個步驟一次解決，從而提高了作業效率。意大利、聯邦德國也有類似的儀器。航空攝影測量的成圖方法和儀器正在向著半自動化和自動化方向發展，在這方面解析測圖儀已經有了相當的成就。

SWDC- 4 寬像幅面陣數字航空相機,在高程精度、旁向視場角、重量體積比、可更換鏡頭、降低航高等技術指標上取得了突破。采用的大視場角、大象元角、大基高比技術顯著地提高了成圖效率與高程精度。SWDC進行5000H 飛行時旁向覆蓋寬度近9 公里, 航向覆蓋近8 公里, 60%重疊時基高比近0.59/0.89。SWDC- 4的作業效率和高程精度都高于DMC等國外數字航空相機, 在進行中小比例成圖航空拍攝時, SWDC- 4 具有更高的實用價值。SWDC獨有的組件式自供電結構和有無攝影員兩種工作方式可以適應各種飛行平臺、具有極大的適應性。SWDC- 4 能夠進行1 ∶500 到1∶10000 的成圖比例尺的航空攝影, 其作業精度遠高于國家規范所規定的作業精度, 高程精度達到1/10000 航高。

數字航空攝影系統的采用及大量的圖像匹配、模式識別、計算機視覺技術、并行計算技術、網格計算技術的引入使大量的原來需要人機交互的工作可以全自動工作,這將大大地提升航空攝影數據處理的效率。基于高l性能臺式機的全自動數字攝影測量工作站的研制將成為攝影測量領域的另一研究焦點。其中基于多目視覺的影像匹配及方位元素解算技術、高程精度的大比例尺地圖快速成圖與更新技術、高冗余網狀航空攝影處理技術、面向區域自動“跨像對” 的數字成圖技術等將會成為自動或半自動全數字攝影測量工作站的關鍵技術。