立體測圖儀自1930年問世以來，發(fā)展到60年代達(dá)到高峰，以后主要是發(fā)展儀器外圍設(shè)備，例如電子繪圖桌、正射投影裝置（見正射影像技術(shù)）以及坐標(biāo)記錄裝置等。電子繪圖桌有多種功能，可以自動地做某些內(nèi)容的繪圖工作。航空攝影測量的分工法（微分法）是按照平面和高程分求的原則進(jìn)行測圖的一種方法。使用的主要儀器是立體量測儀。它是根據(jù)豎直攝影像對，量測左右視差較和在右方像片上勾繪等高線的一種儀器。一個地面點(diǎn)在左、右兩張像片上構(gòu)像點(diǎn)的橫坐標(biāo) x的差值稱左右視差p，而兩個地面點(diǎn)的左右視差之差則稱之為左右視差較Δp，這個 Δp是該兩點(diǎn)的高程差所引起的。

在量測左右視差較Δp的過程中，借助儀器上的改正機(jī)件，自動改正由攝影外方位元素帶來的影響，使之等于理想像對的左右視差或左右視差較；而用高差公式計算高程差；然后用投影轉(zhuǎn)繪儀把在像片上勾繪的等高線以及調(diào)繪的地物，進(jìn)行分帶投影轉(zhuǎn)繪成地形圖。中國設(shè)計制造的X－2型視差測圖儀是在立體量測儀的基礎(chǔ)上，另加平面改正機(jī)件，改進(jìn)后的儀器，在使用中可把分工法測圖中的兩個步驟一次解決，從而提高了作業(yè)效率。意大利、聯(lián)邦德國也有類似的儀器。航空攝影測量的成圖方法和儀器正在向著半自動化和自動化方向發(fā)展，在這方面解析測圖儀已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)某删汀?/p>

SWDC- 4 寬像幅面陣數(shù)字航空相機(jī),在高程精度、旁向視場角、重量體積比、可更換鏡頭、降低航高等技術(shù)指標(biāo)上取得了突破。采用的大視場角、大象元角、大基高比技術(shù)顯著地提高了成圖效率與高程精度。SWDC進(jìn)行5000H 飛行時旁向覆蓋寬度近9 公里, 航向覆蓋近8 公里, 60%重疊時基高比近0.59/0.89。SWDC- 4的作業(yè)效率和高程精度都高于DMC等國外數(shù)字航空相機(jī), 在進(jìn)行中小比例成圖航空拍攝時, SWDC- 4 具有更高的實用價值。SWDC獨(dú)有的組件式自供電結(jié)構(gòu)和有無攝影員兩種工作方式可以適應(yīng)各種飛行平臺、具有極大的適應(yīng)性。SWDC- 4 能夠進(jìn)行1 ∶500 到1∶10000 的成圖比例尺的航空攝影, 其作業(yè)精度遠(yuǎn)高于國家規(guī)范所規(guī)定的作業(yè)精度, 高程精度達(dá)到1/10000 航高。

數(shù)字航空攝影系統(tǒng)的采用及大量的圖像匹配、模式識別、計算機(jī)視覺技術(shù)、并行計算技術(shù)、網(wǎng)格計算技術(shù)的引入使大量的原來需要人機(jī)交互的工作可以全自動工作,這將大大地提升航空攝影數(shù)據(jù)處理的效率。基于高l性能臺式機(jī)的全自動數(shù)字?jǐn)z影測量工作站的研制將成為攝影測量領(lǐng)域的另一研究焦點(diǎn)。其中基于多目視覺的影像匹配及方位元素解算技術(shù)、高程精度的大比例尺地圖快速成圖與更新技術(shù)、高冗余網(wǎng)狀航空攝影處理技術(shù)、面向區(qū)域自動“跨像對” 的數(shù)字成圖技術(shù)等將會成為自動或半自動全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站的關(guān)鍵技術(shù)。