一、二者的優(yōu)點(diǎn)不一樣：

1、貨車隨車吊（也叫跟車起重運(yùn)輸車）的優(yōu)點(diǎn)：隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動性好，遷移快速，能夠集起吊與運(yùn)送作用于一體，提升資源應(yīng)用效率，市場價都比汽車吊便宜一些。

2、汽車吊的優(yōu)點(diǎn)：這些起重設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動性好，遷移快速。

二、二者的概述不一樣：

1、貨車隨車吊的概述：一種利用液壓機(jī)升舉及收放系統(tǒng)軟件來達(dá)到商品的調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn)、吊裝的機(jī)器，一般安裝于載貨車上。

2、汽車吊的概述：汽車吊是裝在常規(guī)汽車底盤或特別制作汽車底盤里的一種起重設(shè)備，其行進(jìn)汽車駕駛室與起重吊裝控制室單獨(dú)設(shè)定。

貨車隨車吊車裝到臂桿根處貼近駕御方位的聚焦點(diǎn)標(biāo)示，它跟隨臂桿仰角而修改，反應(yīng)出臂桿對地面交角，知道臂桿不一樣方位的仰角，根據(jù)吊車的功用表和功用曲線圖，就得知在其仰角后的艱險值、起份量、起升高度等多項參考標(biāo)值。

貨車隨車吊裝到臂桿頂端滑輪上捆縛吊鉤起升高度，防止出現(xiàn)過卷揚(yáng)機(jī)事故的安全防護(hù)設(shè)備。它保證起重吊鉤起升到極限值方位時，能主動宣布報警系統(tǒng)或斷開動力裝置持續(xù)起升，防止過卷。

在我國貨車隨車吊僅配有起吊高度定位及靜態(tài)平衡閥、調(diào)速閥等一般安全防護(hù)設(shè)備，均為手動控制。而海外早就將電子器件技能普遍使用到隨車吊上，如含有全智能的扭矩拘束器及防傾翻保護(hù)裝置等，而且已完結(jié)了有線與無。

功用單一在我國貨車隨車吊以起重吊裝工作及運(yùn)輸功用為主導(dǎo)，而海外隨車吊都有多種多樣附具，主要安裝在重臂頭頂部，如工作斗、抓斗、高處工作方式、各種各樣抓具、工裝夾具、電動吊籃、螺旋鉆機(jī)、板叉、裝車胎機(jī)械臂、打拔器等，使貨車隨車吊具備一機(jī)多用的功用。別的，海外一些生產(chǎn)廠家進(jìn)一步研發(fā)了鐵路線型隨車吊等常用商品。