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四川南充集裝箱輪胎吊的液壓系統多是先導控制，工作壓力較低，一般在幾兆帕，流量也較小；動作執行系統的工作壓力較高，一般為十幾到幾十兆帕，工作流量是先導控制系統的幾倍到幾十倍。各種安全保護裝置和油路系統之間是通過電磁閥和傳感器來傳遞工作信號的，是整個液壓系統中相對脆弱的環節，其發生故障的頻率也比較高。
操作失靈：由液壓系統的操作控制方式可知，當某項操作失靈時，其故障原因多數出現在先導控制油路和電磁控制部分，工作主油路出現故障概率極小。起重機發生支腿液壓缸不能伸出的故障。先檢查控制支腿油路切換的電磁閥，發現該電磁閥不動作。但用萬用表檢查電磁閥線圈續流二極管是完好的，線路也一切正常，可以確認故障出現在電磁閥內部。一是工作線圈損壞(短路或斷路、燒毀)，二是閥芯被卡滯。正確使用好液壓油，防止液壓油的污染是極其重要的。更換液壓油時必須嚴格作業程序，嚴禁將雜質帶人液壓油中；定期清理油路中的吸鐵裝置和雜質過濾裝置；對液壓元件進行維修時，工作場地必須干凈清潔；拆卸后的元件應放在干凈的棉布或塑料布上，組裝時應用液壓油進行一遍沖洗。
執行元件動作無力：系統限壓閥(安全閥)整定的壓力偏低，或者該閥工作不良或損壞；系統泄漏導致部分或整個系統壓力不足。起重機在進行橋梁吊裝工作中，突然發生帶載后起臂無力的故障。回轉換向閥漏油比較嚴重。更換新的密封件，起臂無力的故障徹底排除。
動作過慢：液壓系統的執行元件主要指液壓馬達和液壓缸。如果執行元件動作過慢，有以下原因。液壓馬達或液壓缸自身故障，如嚴重內泄或外泄可同時導致動作緩慢和動作無力。因進入液壓馬達或液壓缸的流量減小所致，一是液壓泵的泵出流量減小，如嚴重內泄，可明顯降低泵出流量；二是各控制閥及管路故障，如換向閥卡滯使開口度減小，致使流量降低，若液壓油內混入棉紗等異物，管路堵塞也會使流量降低。
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