江蘇宿遷岸邊集裝箱起重機(jī):岸邊集裝箱起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)有海側(cè)和陸側(cè)門框,門框之間的連接橫梁、斜撐桿,門框制成的中梁和后伸梁,海側(cè)梯形架和支撐梯形架的斜撐桿,前拉桿和中梁鉸點共同支撐的可以俯仰運動的前伸梁等結(jié)構(gòu)部件組成。岸邊集裝箱起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)還包括運行小車結(jié)構(gòu),機(jī)器房結(jié)構(gòu)和扶梯平臺走道結(jié)構(gòu)。
常用的是按起重機(jī)小車的結(jié)構(gòu)型式分類:
1.全繩索小車岸邊集裝箱起重機(jī)
起升機(jī)構(gòu)與小車運行機(jī)構(gòu)均布置在固定橋架上的機(jī)器房內(nèi),通過繩索牽引小車運行的岸邊集裝箱起重機(jī)。
2.半繩索小車岸邊集裝箱起重機(jī)
小車運行機(jī)構(gòu)布置在小車上,起升機(jī)構(gòu)布置在固定的機(jī)器房內(nèi)的岸邊集裝箱起重機(jī)。
3.自行式小車岸邊集裝箱起重機(jī)
起升機(jī)構(gòu)與小車運行機(jī)構(gòu)都裝在小車上的岸邊集裝箱起重機(jī)。
上述三種型式中,半繩索牽引小車式應(yīng)用多。因為控制方便,省去小車牽引的鋼絲繩,大大減少維修工作量,降低裝卸成本。自行小車式鋼絲繩少,但整機(jī)自重偏大,而且由于起升電動機(jī)的功率越來越大,需要大截面的移動電纜供電,十分困難,且成本高,因此較少采用。全繩索牽引式小車的重量輕,然而鋼絲繩長,維修困難,只是在碼頭允許負(fù)荷較小的情況下才考慮使用。

江蘇宿遷岸邊集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家擁有國內(nèi)外先i進(jìn)的自動化生產(chǎn)線26條、加工設(shè)備1000余臺,以及高端質(zhì)量檢測設(shè)備40臺(套)。擁有多項專利技術(shù),良好性能特種起重機(jī)制造是我廠擁有的技術(shù)優(yōu)勢。現(xiàn)已具備年產(chǎn)各類港口機(jī)械40臺(套)、各類起重機(jī)械15萬噸的生產(chǎn)能力。我廠生產(chǎn)的造船門式起重機(jī)、港口門座起重機(jī)、散料裝卸船機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、通用起重機(jī),廣泛應(yīng)用于航空航天、核電水電、港口碼頭、鋼鐵冶金、軍工等多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,產(chǎn)品銷往全國30多個省市自治區(qū),并出口到德國、瑞典、俄羅斯、英國、日本、澳大利亞、西班牙、芬蘭、哈薩克斯坦、巴西、印度、最新777第四色米奇影視、巴基斯坦、伊朗、韓國、越南、秘魯、贊比亞等30多個國家和地區(qū)。
江蘇宿遷岸邊集裝箱起重機(jī)公司一直秉承“先進(jìn)制造、專業(yè)典范”的企業(yè)愿景,在有色冶金、港口碼頭等專用物料搬運裝備領(lǐng)域獨樹一幟。目前,公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋起重運輸機(jī)械、物料搬運裝備、有色冶煉智能裝備、選煤機(jī)械、港口碼頭裝卸船機(jī)、高端立體停車裝備及真空造雪裝備等。歡迎各界人士前來合作洽談,攜手共贏!
地址:河南長垣市起重工業(yè)園區(qū)
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