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     江西吉安船舶克令吊生產(chǎn)廠家的克令吊的結(jié)構(gòu)是怎么組成的：

1.基座

    基座為一帶法蘭的鋼結(jié)構(gòu)圓筒體

2 塔身

    塔身頭部有兩個(gè)耳環(huán)，用于鏈接臂架兼做油箱的作用，主要液壓元件布置在塔身內(nèi)；塔身外側(cè)安裝操縱平臺(tái)，起重機(jī)的所有動(dòng)作由手動(dòng)比例多路換向閥完成。

3 吊臂

   吊臂采用箱式結(jié)構(gòu)，用板材焊接而成密封形式，內(nèi)部不必進(jìn)行保養(yǎng)，承載能力強(qiáng)，適合于海上工作環(huán)境。

4 回轉(zhuǎn)支承 

   提供符合要求的完備證書以證明回轉(zhuǎn)支承的材料和制造滿足要求。有帶唇邊的密封件以防濕氣和贓物進(jìn)入。可對(duì)回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù)。基座焊接到船上甲板底座時(shí)，要先檢查基座連接法蘭的平面度，檢查合格后才能安裝回轉(zhuǎn)支承。

5.執(zhí)行機(jī)構(gòu)

①執(zhí)行機(jī)構(gòu)有起升機(jī)構(gòu)、變幅油缸、回轉(zhuǎn)裝置三大部分。

②起升機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、內(nèi)藏式行星齒輪減速機(jī)、卷筒、片式制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤滑車組成，實(shí)現(xiàn)貨物的上下運(yùn)動(dòng)。

③變幅油缸用來改變起重機(jī)的工作半徑。油缸安裝單向平衡閥，避免臂架自由下落的情況發(fā)生。

④回轉(zhuǎn)裝置有小齒輪、減速機(jī)、液壓馬達(dá)組成，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的左右轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)為帶摩擦制動(dòng)器的行星齒輪減速機(jī)。

6.液壓系統(tǒng)

①液壓系統(tǒng)為開式系統(tǒng)，從油泵出來的液壓油提供給電液比例換向閥，在電液比例換向閥分別換向后，每個(gè)油路能建立起對(duì)應(yīng)的壓力油供給相應(yīng)的回路，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

②油過濾系統(tǒng)：在液壓系統(tǒng)中設(shè)有回油過濾器，以保護(hù)液壓元件。

7.安全系統(tǒng) 

①起升、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均帶有平衡閥和制動(dòng)器，一旦某種原因失去動(dòng)力或壓力，所有動(dòng)作將自動(dòng)停止。變幅機(jī)構(gòu)設(shè)有單向平衡閥，失壓時(shí)停止動(dòng)作，可保證人身和設(shè)備安全。每個(gè)液壓回路都有壓力限制裝置，閥的壓力調(diào)整到每個(gè)動(dòng)作負(fù)荷起重機(jī)的起吊能力。

②主控制閥和主油路上內(nèi)設(shè)有安全閥限制系統(tǒng)壓力，實(shí)行所有動(dòng)作的過載保護(hù)。

③吊鉤上升限位—在起升機(jī)構(gòu)上設(shè)有吊鉤上限位自動(dòng)停止裝置。

④操縱臺(tái)上設(shè)有應(yīng)急手動(dòng)泵可實(shí)現(xiàn)起升應(yīng)急下放功能。

8.鋼絲繩采用防扭鍍鋅鋼絲繩，吊鉤有防脫鉤裝置。吊臂上端設(shè)有鋼絲繩托架。

9.螺栓采用高強(qiáng)度8.8級(jí)螺栓。

     江西吉安船舶克令吊銷售廠家是現(xiàn)代化起重機(jī)的優(yōu)秀制造商和服務(wù)供應(yīng)商，致力于現(xiàn)代化起重機(jī)的發(fā)展和研究，引用國內(nèi)外的理念，吸收技術(shù)人才 ，開發(fā)新產(chǎn)品，不斷追求技術(shù)的進(jìn)步，壯大公司的技術(shù)力量。公司集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、服務(wù)于一體，以精益求精的產(chǎn)品制造 ，一切以客戶為中心及堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展主體，科學(xué)的管理體系，技術(shù)人才，技術(shù)工藝和生產(chǎn)設(shè)備，完備的檢測(cè)手段 ，為客戶提供" 一站式定制化 "的起重設(shè)備 ，并為客戶提供專業(yè)的管理方案 ，解決客戶的后顧之憂 。期待與您的合作!

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