點(diǎn)擊圖片查看原圖
安徽合肥岸橋起重機(jī)廠家岸橋起重機(jī)是集裝箱船與碼頭前沿之間裝卸集裝箱的主要設(shè)備。岸橋的裝卸能力和速度直接決定碼頭作業(yè)生產(chǎn)率，是港口集裝箱裝卸的主力設(shè)備。岸橋伴隨著集裝箱運(yùn)輸船舶大型化的蓬勃發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步而在不斷更新?lián)Q代，科技含量越來越高。隨著集裝箱船的不斷大型化，岸橋的外伸距也由32 m逐漸增大到了現(xiàn)在的65 m，將來會(huì)增加到70 m，以適應(yīng)24 排的馬六甲型船的需要。當(dāng)岸橋裝卸集裝箱時(shí)，大梁必須移動(dòng)到集裝箱船正上方，以方便裝卸作業(yè)。在岸橋移位過程中的前大梁會(huì)隨著大車行走機(jī)構(gòu)的平移一起水平移動(dòng)，但是由于船上的煙囪、天線等往往位置較高，可能會(huì)超出大梁正常作業(yè)時(shí)的高度，且岸橋司機(jī)因視野受鋼結(jié)構(gòu)影響不能全方位觀測(cè)到周圍的障礙物，因此, 存在與大梁相碰撞的危險(xiǎn)。為防止起重機(jī)發(fā)生碰撞事故，必須采用傳感器檢測(cè)周圍障礙物。隨著岸橋多年的發(fā)展，陸續(xù)采用機(jī)械式、超聲波和微波等防碰撞裝置。但這幾種的安全可靠性都是比較差的。
?
1.岸橋在碼頭總裝前，前后大梁對(duì)接配鏜鉸點(diǎn)孔時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作與部分工藝要求相左，導(dǎo)致鉸點(diǎn)孔配鏜后前大梁出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象。
2.由于鉸點(diǎn)處V 字形結(jié)構(gòu)特征，使該處結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，焊接量大，鋼結(jié)構(gòu)燒焊成型后，鉸點(diǎn)處蘊(yùn)含較大的焊接殘余應(yīng)力。同時(shí)，鉸點(diǎn)處屬于單薄的線性連接，且單箱梁梁體長寬比較大，對(duì)比雙箱梁雙鉸點(diǎn)岸橋的面接觸和較小長寬比特征。它在總裝后易產(chǎn)生不穩(wěn)定的擺動(dòng)，尤其諸如整機(jī)過駁、強(qiáng)風(fēng)氣候等因素的影響。這些活動(dòng)促使原本蘊(yùn)含在鉸點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)的殘余應(yīng)力不斷得到釋放，使一側(cè)發(fā)生收縮變形，一側(cè)發(fā)生拉伸變形，最終前大梁呈現(xiàn)出偏斜現(xiàn)象。因此，在鉸點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)燒焊階段，兩側(cè)應(yīng)盡可能同時(shí)對(duì)稱施焊，同時(shí)對(duì)于厚板注意施焊順序，確保焊接應(yīng)力及時(shí)釋放。
安徽合肥岸橋起重機(jī)銷售廠家提供相關(guān)產(chǎn)品操作規(guī)程和產(chǎn)品知識(shí)相關(guān)培訓(xùn)。
網(wǎng)址：www.sdtsqizj.com
電話：13343738650(同微信)
抖音：29205436734
地址：河南省長垣起重工業(yè)園區(qū)
?
原文鏈接：http://www.525682.com/shangji/show-16348.html，轉(zhuǎn)載和復(fù)制請(qǐng)保留此鏈接。
以上就是關(guān)于安徽合肥岸橋起重機(jī)廠家岸橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)全部的內(nèi)容，關(guān)注我們，帶您了解更多相關(guān)內(nèi)容。
以上就是關(guān)于安徽合肥岸橋起重機(jī)廠家岸橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)全部的內(nèi)容，關(guān)注我們，帶您了解更多相關(guān)內(nèi)容。
