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     浙江寧波集裝箱岸橋生產(chǎn)廠家岸橋吊的大車運行機構(gòu)共有4組，各組分別通過支座與門框聯(lián)接。每組由支承結(jié)構(gòu)、驅(qū)動裝置、頂軌裝置、清掃器、緩沖裝置等組成。

    1、岸橋每組大車運行機構(gòu)有4套驅(qū)動裝置，每套驅(qū)動裝置裝有SPMP的直交軸減速箱T10-24-98LPK、大連天元YZP2 112M-4電機、車輪和各鉸軸等。減速器裝在臺車的側(cè)架上，電機驅(qū)動減速器，減速器低速軸將動力傳遞給主動輪車軸，驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。

    2、支承結(jié)構(gòu)由上平衡梁、中平衡梁、下平衡梁、車架及各連接軸等組成。平衡梁為箱形結(jié)構(gòu)，車架則為板梁結(jié)構(gòu)，海陸側(cè)門框通過下橫梁與行走機構(gòu)連接座用螺栓聯(lián)接。

    3、減速器箱體由鋼板焊接而成，強度和剛性好，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)、性能可靠。減速器的底部設(shè)有一放油閥門，通過導(dǎo)管將油引到臺車外面，打開閥門，便可放油。減速器裝有油標(biāo)尺，便于經(jīng)常檢查油位，保證有足夠的潤滑油，減速器頂部有一封蓋，封蓋上裝有透氣帽，將封蓋打開后，可以觀察箱內(nèi)的工作情況。

    4、錨定裝置由錨定銷和操縱桿等組成的，安裝在海陸側(cè)門框下橫梁的下部。上、下轉(zhuǎn)動操縱桿，就能將錨定銷提起和放下。請勿忘記提起錨定銷后，要將操縱桿鎖死，以避免發(fā)生意外。

    5、大車需工作時，一定要將錨定裝置錨定銷提起后才能開動大車。因為錨定裝置與大車是聯(lián)鎖的，錨定銷提起不到位時，大車不能工作。當(dāng)風(fēng)速大于20米/秒，應(yīng)將大車運行到錨定位置錨固。

    6、夾輪器通過支架與大車行走車架連接，大車行走時，司機應(yīng)先操作松開按鈕，松開指示燈亮。此時液壓油缸動作，夾輪器松開，大車即可行走。當(dāng)作業(yè)完嗶后，大車停止時，油缸延遲約5分鐘動作，夾輪器夾緊，大車停止。

     浙江寧波集裝箱岸橋銷售廠家為每個客戶提供 完備、細(xì)致的培訓(xùn)。產(chǎn)品售后與技術(shù)支持人員響應(yīng)時間短，解決周期確保故障及時排除。

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