廣西桂林軌道集裝箱起重機是常用的一種集裝箱門式起重機，由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。軌道式集裝箱門式起重機主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。

　　軌道式集裝箱門式起重機必須要在軌道上運行，所以運行空間沒有輪胎式的轉運空間大。雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機由于集裝箱需通過兩側門腿內空間。所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。

　　廣西桂林軌道集裝箱起重機生產廠家生產的軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點：

　　①起升速度較低而大車運行速度較高。

　　②小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。

　　③當跨度超過40m時，大車高速運行過程中，由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移，為此設置同步裝置，通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速度的同步。

　　④為滿足較高的使用要求，電氣驅動控制系統采用晶閘管直流或交流調速驅動控制系統，以達到較好的調速和控制性能。

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