鑄鐵焊接平臺的問題總體可分為宏觀和微觀兩種，所謂宏觀是可以用眼睛清楚的看到，而微觀需要借助科學檢測儀器來發現問題了。一般來說，批量性的問題可以有針對性的解決，如果是個例，還需要按研究分析。常見的鑄鐵焊接平臺的宏觀問題有以下幾種：

1、氣孔：氣孔問題的特點是孔壁較光亮、光滑。一般說來，這種問題在加工之后發現的幾率較大。

2、表面粗糙鑄鐵焊接平臺出現表面粗糙現象多半是因為鑄造廠對鑄鐵焊接平臺未經打磨而形成的問題。如果突起出現在加工基準面上，會影響鑄鐵焊接平臺加工時的定位，以致裝夾后劇烈晃動；如果突起出現在非加工面上，雖然并不至于影響加工，但是卻影響了成品的外觀；如果突起出現在加工面上則會對刀構成威脅，嚴重時刀甚至機床會受損。

3、鑄鐵焊接平臺砂眼：這類問題是砂型鑄造時較常見的一種問題。如果砂眼出現在筋上是致命的，因為筋本身是整個皮帶輪的脆弱環節；如果出現在非工作面上，可以使用修補劑進行修補，但是如果砂眼過了的范圍，為起見，只能報廢。

4、粘砂：鑄鐵焊接平臺的表面或者內孔粘附著一層砂粒稱之為鑄鐵焊接平臺粘砂，特別麻煩的是普通的清理設備難以清理鑄鐵焊接平臺的死角位置。

5、硬度過高：鑄鐵焊接平臺材質太硬的特征是：加工表面異常光亮，有珍珠般的光澤。材質硬度過高會影響加工操作，加劇刀的磨損，影響加工尺寸精度；材質硬度較低時，鑄鐵焊接平臺容易折斷。

6、石墨粗大：如果鑄鐵焊接平臺內部晶粒粗大，其組織的不致密，容易出現這種情況，加工后會出現加工面不光亮、硬度降低的現象，嚴重時會降低鑄鐵焊接平臺的耐磨度，影響產品的使用壽命。

7、縮孔和疏松：鑄鐵焊接平臺完成澆注成型，在經歷冷階段的過程中，各部分的冷速度不同。先冷的部位會優先得到金屬補給，而那些冷緩慢的部位，如果得不到的補縮，會形成這種問題。如果是宏觀可見的，稱為縮孔；如果是微觀可見的，是疏松。縮孔多出現于鑄鐵焊接平臺中厚大部位，鉆孔后易發現。

焊接平臺開始研磨時應小勁推拉，以防把兩板間的油和砂子擠出。上板的運動軌跡呈“8”字運動，盡量把平板間的油趕勻，手感兩手的推拉力應該一樣。當比較潤滑時，這時應增加旋轉推拉上板的速度，一個行程大約4-5秒鐘，行程距離應過平板尺寸的一半，擺幅大。隨著時間的推移，兩板間的吸引力逐漸加大，并且均勻。如果吸引力沒有顯著增加時，這時可以在推拉過程中，讓上板探出下板，加力壓探出的部位，邊加力，邊推拉上板，這樣反復幾次，可以擠出一些油，來增加焊接平臺間的吸引力。這種方法盡量不采用，在研磨開始的時候，用這種方法可以擠出一些油，以后隨著切屑的增加，油的濃度大，不易擠出油了。如果還不行，需要馬上停止研磨，重新上油研磨。在研磨過程中，還要經常注意使研磨平板上各處都均勻的磨耗。聽研磨砂子的聲音，是否隨上板的移動而發出“沙沙”的金屬聲音，不能有停頓或異樣的聲音；看板面間的油跡是否均勻。經過壓砂處理的平板經久耐用,可以修理量塊250-300塊。這樣我們一年只需要壓砂三至四次,可以基本上量塊修理的需求量. http://www.chinaweiyue.com/

河北威岳機械設計、制造：鑄鐵焊接平臺、鑄鐵平板、劃線平板、大理石平板、大理石量具、床身鑄鐵焊接平臺、鑄鐵方箱、裝配平板、基礎平臺、偏擺儀、墊鐵、塞環規、大型鑄鐵平臺。

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