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廣西來賓門式起重機廠家,橋式起重機廠家,歐式起重機廠家,單梁行吊廠家,龍門吊廠家,橋式起重機的基本組成部分介紹：橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結構三大部分組成，使用橋式起重機的基本組成部分及正確選配它的外形就是像是一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋，可以大致分為起升機構、小車運行機構和大車運行機構。對于整個起重過程來說，起升機構是用來垂直升降物品；小車運行機構是用來帶著載荷作橫向移動；而大車運行機構用來將起重小車和物品作縱向移動，以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用。而之前所說的金屬結構部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包括有電氣設備和電氣線路。各個裝置經過合理的配置之后，使得橋式起重機不僅可以用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運，還可以配以多種專用鉤具進行多種特殊作業。電話：15136788823【黃河防爆】
廣西來賓門式起重機廠家, 橋式起重機焊縫處產生裂紋的原因有哪些呢？
1、橋式起重機會在橫梁和主梁的連接部位以及上橫梁與支腿的連接部位及焊縫處產生裂紋。有些受力部位不但承受荷載以及自重所帶來的彎曲力和剪切力，還要受到慣性或是風產生的側向力的影響，這使得這些部位的合成力較大，作用力方向不斷變化，就會產生疲勞破壞，出現裂紋。
2、為了減少電動葫蘆門式起重機使用過程中的裂縫現象，可以在主梁中設計合理的加勁裝置，可以在腹板和主梁進行鏈接的部位添加一條與主梁一致的橫向板，并通過工字鋼的翼緣板與電動葫蘆門式起重機的主梁焊接在一起。另外，還可以在橫梁的上、下蓋板與電動葫蘆門式起重機的主梁焊接的位置添加一條縱向的水平板。
3、通過水平板的設置，可以大幅度的提高橫梁與主梁連接處的整體剛度，并增加該部分的局部穩定性，能有效的解決應力集中問題，從而避免局部的疲勞破壞，產生裂紋。除去添加加勁裝置，還可以設置合理的轉角進行過度和設置合理的上橫梁結構，并根據實際工程情況進行合理的型號選擇，這些都是減少電動葫蘆門式起重機出現裂紋數量的有效的方法。
廣西來賓橋式起重機廠家,橋式起重機吊裝作業規定有哪些？
1、參加橋式起重機吊裝作業人員，包括司機、起重工、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，是經培訓、考核取得合格證、并經體檢確認可進行高處作業的人員；
2、起重吊裝作業前應詳細勘察現場，按照工程特點及作業環境編制專項施工方案，并經企業技術負責人審批，其內容應包括：現場環境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等；
3、起重機械進入現場后應經檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規定進行試運轉，包括靜載、動載試驗，并對各種安全裝置進行靈敏度可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應經試吊檢驗，確認符合要求方可使用；
4、汽車式起重機除應按規定進行定期的維修保養外，還應每年定期進行運轉試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結構變形及負荷能力，達不到規定時，應減載使用；
5、起重吊裝索具吊具使用前應按施工方案設計要求進行逐件檢查驗收；
6、橋式起重機運行道路應進行檢查，達不到地耐力要求時應采用路基箱等鋪墊措施；
7、橋式起重機吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業區的圍圈等準備工作應符合方案要求。
廣西來賓龍門吊廠家,橋式起重機鏈條的日常維護
1、鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一水平面內，鏈輪中間距在0.5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中間距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米，但不允許有摩擦鏈。
2、起重鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損，太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中間距的約為2%—3%。
3、橋式起重機鏈條在工作中要記得及時加注潤滑油。而潤滑油則需要進入滾子和內套的配合間隙，以便改良工作條件，以減少磨損。舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生沖擊，拉斷鏈條。
4、新的起重鏈條過長或經使用后伸長，很難調整，可看情況拆去鏈節，但需為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。
5、橋式起重機鏈輪磨損嚴重后，應同時替換新鏈輪和新鏈條，以保障良好的嚙合。不能只單獨替換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到相應程度后應及時翻面使用（指可調面使用的鏈輪），以延長使用時間。
6、舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生沖擊，拉斷鏈條。
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