點擊圖片查看原圖
四川南充門式起重機廠家,橋式起重機廠家,歐式起重機廠家,單梁行吊廠家,龍門吊廠家,橋式起重機傳動方式：1.集中式驅動，即一臺電機驅動兩個主動輪子，驅動一長軸;2.單獨驅動，即兩側的活動輪子由一臺電機驅動;3."三合一"的驅動方式，是將剎車、減速機和電機結合在一起的傳動方式。橋式起重機的工作原理：通用橋式起重機主要用電傳動，一般在駕駛室內操作，也有遙控功能。起重達500噸，跨度60米。通用橋式起重機為便于安裝調節，傳動裝置多采用萬向聯軸器。起重機構一般只有4個主動輪和從動輪，當起重較大時，通常采用增加輪子的方法來減小輪壓。輪子超過4個時，采用鉸接平衡架式裝置，以使吊車負荷均勻分布在每個車輪上。電話：15136788823【黃河防爆】
四川南充橋式起重機廠家,雙梁起重機安裝減速器檢修
一、減速裝置
①雙梁起重機組裝前將已拆開的部件及箱體內腔仔細清理干凈，不得留下泥沙、金屬屑等雜物。
②雙梁起重機在軸頸上安裝軸承時，軸承內圈的端面應緊靠軸肩或定距環，并用0.05mm塞尺檢查間隙(塞尺不能穿過)。
雙梁起重機使用單列向心球軸承時，為了避免熱變形，兩軸承中有一個軸承與端蓋之間保持0.4±0.2mm的軸向間隙，并用墊片調節該間隙。
端部的內齒圈4時取出。
2)卸下鎖緊螺母10并止動墊圈。
2.耦合軸接管;
3.外齒套筒;止動襯墊，使連接軸2由電驅動。
4.齒圈。
5.浮動軸;
6.螺帽;
7.連接螺釘;機軸上卸。
8.驅動軸;
9.緩沖墊;3)卸下浮動軸5兩端內齒圈4。
10.鎖定螺母;
11.制動器;
12.螺栓12，將內齒圈4從外齒套3上退出。
使用掠子將浮動軸5上的外齒套3。為方便拆裝，可以將外齒套加熱膨脹后被拔出，或由液壓機壓出。此時，整套聯軸器都拆下來了。
四川南充橋式起重機廠家,橋式起重機各組織的潤化點
1、各齒輪聯軸器;
2、各減速機;
3、各電機軸承;
4、各滾動軸承箱、軸承;
5、制動系統上的各固接點;
6、長行程安排制動系統電磁線圈及液壓機制動系統電磁線圈的各主題活動一部分;
7、鍍鋅鋼絲繩;
8、固定不動滾輪軸兩邊(在小轎車架子上);
9、起重吊鉤滾輪軸兩邊及起重吊鉤螺帽下的推力球軸承;
10、電纜卷筒、電纜拖車、懸架式配電設備的滾動軸承;
11、集電器;
12、電梯轎廂滾柱軸承;
13、夾軌鉗上的傳動齒輪、滾珠絲桿及各固接點;
14、抓斗起重機上、下降軸榫、導向性滾軸及各固接孔軸。
四川南充橋式起重機廠家,橋式起重機故障處理大全
1、制動系統不靈敏剎不住車：維修家用電器一部分;拆換制動系統瓦襯;拆換已疲憊的主扭簧，按技術標準調節制動系統。
2、制動系統無法打開：消除卡阻物;調節主扭簧，使其符合規定;調節或拆換制動系統絲桿;拆換電磁線圈。
3、制動系統瓦襯發生糊味、起煙，瓦襯損壞快速：調節制動系統，以做到空隙勻稱，運行時瓦襯能松掉剎車輪;拆換輔助扭簧;整修剎車輪工作臺面。
4、軸荷不穩定：調節同軸度使其一致。
5、吊鉤組跌落：馬上修補升高限位開關;禁止超重;拆換新繩。
6、鉤頭傾斜旋轉不靈便：拆換推力球軸承。
7、減速器規律性的晃動和聲響：拆換損壞的傳動齒輪。
8、減速器在橋架子上震動，響聲過大：擰緊地腳螺栓;調節同軸度，使其符合規定;結構加固支撐點構造，使其彎曲剛度擴大。
9、小車運作時跑偏：調節車轱轆軸的多少部位，擴大轉動軸的輪壓;調節路軌的標坡度。
10、大車轱轆啃軌：查驗轉動軸鍵連接狀況，齒輪聯軸器齒合情況，各處螺釘連接情況，清除過大空隙，使兩邊傳動系統協調一致;調節車轱轆安裝精密度：調節大車鋼軌。
11、電動機在運行時超溫：減少起重設備啟動頻率，減少負載或拆換與工作類型相符合的電動機。
12、電動機在運行時振動：拆換損壞的滾動軸承。
13、控制板工作中造成卡滯狀況：拆換斷路器。
14、主交流接觸器不吸合的緣故：開關電源無工作電壓;斷路器短路;控制板搖桿沒有零位上;應急電源開關及各連鎖加盟斷路器未合閉;主交流接觸器電磁線圈燒壞。
15、大車單方位運作的緣故：行程開關接觸不良現象及連線線條有斷開;控制板內與之相對的連鎖加盟接觸點接觸不良現象或斷掉;換相電磁線圈或另一方輔助常閉點接觸不良現象。
16、副鉤不可以提升的緣故：升高行程開關斷掉;接觸點接觸不良現象;滑觸斷開。
原文鏈接：http://www.525682.com/shangji/show-6214.html，轉載和復制請保留此鏈接。
以上就是關于50T吊鉤橋式起重機四川南充74T雙梁冶金吊廠家全部的內容，關注我們，帶您了解更多相關內容。
以上就是關于50T吊鉤橋式起重機四川南充74T雙梁冶金吊廠家全部的內容，關注我們，帶您了解更多相關內容。
