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廣西桂林門式起重機廠家,橋式起重機廠家,歐式起重機廠家,單梁行吊廠家,龍門吊廠家,冶金橋式起重機在磨合期的使用注意要點：冶金橋式起重機的前期磨合時間一般在60h左右，由制造廠根據(jù)設(shè)備初次使用技術(shù)特點規(guī)定。制造商有保修期，制造商負責(zé)修理損壞機器。因此，在磨合期內(nèi)長期進行過載操作，導(dǎo)致頻繁早期故障。不但影響正常使用，也會縮短使用壽命，因損壞影響工程進度。因此，在磨合期使用和維護應(yīng)引起重視。1、控制操作失誤次數(shù)：對結(jié)構(gòu)、性能不夠了解，因操作失誤引起故障，可能引起機械事故。2、避免潤滑不良：因新裝配部件配合間隙小，因裝配原因，很難保障配合間隙均勻性，潤滑油不易在摩擦表面形成均勻油膜，阻止磨損。降低潤滑效能，造成機件早期磨損。嚴重時，造成配合摩擦表面劃傷或咬合，導(dǎo)致冶金橋式起重機故障發(fā)生。3、定期檢查，避免松動：新工件在幾何尺寸和配合尺寸上有偏差。使用初期，因沖擊和振動等交變載荷影響，熱和變形影響，加上過度磨損等原因，很容易使原本緊固工件松動。4、避免泄漏：因松動、振動、發(fā)熱，機器和管接頭密封面泄漏；鑄造缺陷在裝配和調(diào)試過程中很難發(fā)現(xiàn)，因在冶金橋式起重機運行過程中出現(xiàn)振動、沖擊，缺陷就會暴露，漏油。因此，在磨合期間，可能發(fā)生泄漏。電話：15136788823【黃河防爆】
廣西桂林橋式起重機廠家,冶金橋式起重機起升機構(gòu)制動器的要求
冶金橋式起重機在吊運作業(yè)中的特點是經(jīng)常啟動和制動，因而制動器是冶金橋式起重機上不可缺少的部件。它既可以在吊運作業(yè)中起到夾持物件運行的作用，又可以在意外情況下起到安全保護作用。因此制動器既是工作裝置，又是安全裝置。在一般的使用場合下，冶金橋式起重機的起升機構(gòu)通常是在高速軸上只裝設(shè)一套制動器（高速軸制動力矩較小），該制動器通常又稱為支持制動器或工作制動器。雖然支持制動器安全系數(shù)較高，但只具有一套制動器的起升機構(gòu)仍存在一定的安全風(fēng)險。該制動器一旦失效，起升機構(gòu)不僅不能正常停車，安全保護功能也隨之消失；其保護范圍有限，一旦傳動鏈（非高速軸）發(fā)生失效（如斷軸和斷齒），即使制動器是有效的（能有效抱住高速軸），但整個機構(gòu)仍會失去控制。對于吊運溶融金屬、危險品和要求特別高的場合的起升機構(gòu)只裝設(shè)一套制動器風(fēng)險就大，不能滿足安全使用的要求，一般是不允許的，在此情況下，使用多制動器作為提高起升機構(gòu)驅(qū)動系統(tǒng)安全性能就有必要。
廣西桂林橋式起重機廠家,冶金橋式起重機卷筒配置要求
冶金橋式起重機在煉鋼生產(chǎn)工藝中屬于重要的生產(chǎn)設(shè)備，一旦發(fā)生事故將直接影響生產(chǎn)的正常進行。一些長期超過起重機工作級別、超負荷運行的起重機，其金屬結(jié)構(gòu)、機構(gòu)部件等疲勞積累已達到一定程度，在操作、維護過程中稍有不慎，便有可能發(fā)生故障，無法運行。所以為了防止冶金橋式起重機發(fā)生意外，對其零件配置還是有一定要求的。冶金橋式起重機卷筒斷軸事故在國內(nèi)各冶金企業(yè)時有發(fā)生，現(xiàn)就某煉鋼廠發(fā)生的一起起重機卷筒斷軸事故分析如下。某煉鋼廠450t吊鉤橋式起重機運主梁為四梁結(jié)構(gòu)，在運行過程中，主鉤鋼包在20m高空突然停止運行。隨后點檢人員發(fā)現(xiàn)主起升的一個卷筒非傳動軸側(cè)在外腹板內(nèi)側(cè)處斷裂，起重機卷筒軸非傳動側(cè)失效，分析斷口分析表明斷裂性質(zhì)為低載荷高周次的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷口。經(jīng)低倍試驗檢測，發(fā)現(xiàn)卷筒軸與腹板之間存在間隙較寬的焊縫，焊縫高約26mm；多源的疲勞臺階從焊縫的焊腳起萌并向內(nèi)部發(fā)展。所以卷筒的硬度、質(zhì)量等各方面都需要達到相關(guān)規(guī)定要求。
廣西桂林橋式起重機廠家,冶金橋式起重機防熱裝置及防火板應(yīng)該滿足以下要求：
1.1、吊運熔融金屬或熾熱物品的起重機直接受熱的司機室底部應(yīng)設(shè)防熱扳。
1.2、吊運熔融金屬或熾熱物品的起重機（以下翼緣作為運行軌道的起重機除外）直接受熱的主梁、起重橫梁底部應(yīng)設(shè)防熱裝置。
1.3、以下翼緣作為運行軌道的、吊運熔融金屬或熾熱物品的起重機，應(yīng)在起草小車底部設(shè)防輛射熱裝置。
1.4、防熱板應(yīng)設(shè)置可靠的防墜落措施。
1.5、受火焰直接影響的起重機（如鋼廠加料跨鑄造起重機），宜在火焰直接灼燒主結(jié)構(gòu)部位設(shè)置防火板。
1.6、吊運熔融金屬或熾熱物品的起重機直接受熱的通道與平臺的布線部位應(yīng)設(shè)置隔熱層。
1.7、吊運熔融金屬或熾熱物品的起重機，應(yīng)對直接受熱的電氣設(shè)備采取防護措施．
2、吊運熔融金屬或熾熱物品的起重機，應(yīng)采用封閉式司機室．并設(shè)有效的隔熱層，隔熱層應(yīng)為阻燃材料。
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