點(diǎn)擊圖片查看原圖
四川雅安門式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,歐式起重機(jī)廠家,單梁行吊廠家,龍門吊廠家, 垃圾抓斗橋式起重機(jī)作為垃圾焚燒發(fā)電廠的主要設(shè)備之一，其主要用于承擔(dān)垃圾的投料、搬運(yùn)、攪拌和稱重工作。垃圾抓斗橋式起重機(jī)的使用環(huán)境惡劣，易發(fā)生故障，而一旦其出現(xiàn)故障，將直接導(dǎo)致整個(gè)垃圾焚燒發(fā)電廠停止運(yùn)行。因此，根據(jù)垃圾焚燒發(fā)電廠的規(guī)模、工藝選用合適的垃圾抓斗橋式起重機(jī)，以及在起重機(jī)使用過程中正確地維護(hù)保養(yǎng)和定期進(jìn)行計(jì)量檢測，以確保起重機(jī)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，就顯得重要。垃圾抓斗橋式起重機(jī)的選用需要綜合考慮發(fā)電廠的規(guī)模、垃圾池的尺寸等多重因素。根據(jù)垃圾焚燒發(fā)電工程設(shè)計(jì)規(guī)范，一般采用2臺(tái)以上的垃圾抓斗橋式起重機(jī)，其中1臺(tái)日常使用，1臺(tái)備用。同時(shí)，橋式起重機(jī)的給料能力通常取決于垃圾抓斗的容積和抓滿率等因素，抓斗越大，給料能力越強(qiáng)。但考慮到操作過程中的便利性和靈活性，垃圾抓斗并非越大越好。因此，抓斗的選擇也需要綜合考慮垃圾池尺寸和操作的可行性。采用PLC觸摸屏或主令控制器控制的半自動(dòng)控制，在半自動(dòng)控制時(shí)可以自動(dòng)重復(fù)倒垛、投料等過程，可有效減少人為操作產(chǎn)生的誤差。另外，起重機(jī)的稱量系統(tǒng)具備超載報(bào)警功能，當(dāng)起升重量達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出提示性報(bào)警；起升重量達(dá)到額定起重量的110%時(shí)，發(fā)出報(bào)警并停機(jī)，可有效避免橋式起重機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。電話：15136788823【黃河防爆】
四川雅安橋式起重機(jī)廠家,如何解決抓斗橋式起重機(jī)啃軌問題
抓斗橋式起重機(jī)是一種需要高負(fù)荷連續(xù)工作的物料搬運(yùn)工具，在垃圾焚燒發(fā)電廠起重機(jī)每天滿負(fù)荷工作時(shí)間長達(dá)16小時(shí)以上，吊運(yùn)過程中起重機(jī)主梁極易產(chǎn)生下?lián)献冃危饾u會(huì)造成兩軌間軌距增大，造成大車外側(cè)車輪邊緣啃道。抓斗起重機(jī)對制造工藝的要求較高，如果軌道自身的直線性不好，或者軌道長期使用、維修后軌道跨度誤差過大，軌道軌距過大時(shí)，車輪外側(cè)邊緣啃道；軌距過小時(shí)，車輪內(nèi)側(cè)邊緣緣啃道。軌道間的相互標(biāo)高需要符合技術(shù)要求，軌道螺栓不得松動(dòng)，安裝墊板需要壓實(shí)，能有效的降低啃軌造成的損失。抓斗橋式起重機(jī)車輪加工尺寸誤差不能過大，兩主動(dòng)輪直徑不同，每轉(zhuǎn)行走的距離就不等，在車輪運(yùn)行一段距離之后，車體一端超前、一端滯后，造成車輪在運(yùn)行過程中啃道。車輪質(zhì)量不達(dá)標(biāo)造成車輪磨損加快，兩對應(yīng)車輪尺寸誤差過大而產(chǎn)生啃道，車輪工作表面需經(jīng)淬火處理。車輪自身的垂直方向或水平方向偏斜超差，使車輪輪緣與軌道側(cè)面發(fā)生接觸，造成車輪啃道。除了制造工藝不合格，操作不合理也會(huì)造成橋式起重機(jī)啃軌。操作人員在操作過程中利用打反車來進(jìn)行停車，特別是在滿負(fù)荷吊物情況下打反車，不但會(huì)造成大車電機(jī)負(fù)載過大，產(chǎn)生過流繼電器斷開，而且使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)扭距增大，產(chǎn)生劇烈擺動(dòng)，主梁梁幾何尺寸變形而造成車輪啃軌，增加了維護(hù)成本。
四川雅安橋式起重機(jī)廠家,自運(yùn)行抓斗橋式起重機(jī)采用PLC、變頻器、位置編碼器智能化控制后，可以用結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的鼠籠式電機(jī)取代繞線式電機(jī)，避免了因滑環(huán)、碳刷磨損或腐蝕引起接觸不良而造成電機(jī)損壞或不能啟動(dòng)的故障。交流接觸器的數(shù)量由原來的21個(gè)減少到5個(gè)，主電路實(shí)現(xiàn)了無觸點(diǎn)化，避免了因觸頭頻繁動(dòng)作而燒損，以及由于觸頭而引起的電氣故障。系統(tǒng)運(yùn)行效率高，節(jié)能。機(jī)械特性硬，負(fù)載變化時(shí)，各檔速度基本不變。系統(tǒng)能根據(jù)現(xiàn)場情況，很方便地調(diào)整各檔速度和加速時(shí)間，使起重機(jī)操作更加靈活，反應(yīng)迅速。起升、開閉機(jī)構(gòu)采用智能化控制后，從開頭位置到開始抓煤至起升再到上限整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化，動(dòng)作柔和，無沖擊現(xiàn)象。無論是從機(jī)械角度還是從電氣角度來看，設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性都有大幅度的提高，減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。由于變頻器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，頻率和電壓都是按一定比例定速逐步升高或降低，因此電機(jī)起動(dòng)沖擊電流小，電耗降低，轉(zhuǎn)速變化平穩(wěn)，操作人員舒適。變頻器自身保護(hù)功能齊全，過流、過壓、過載等能及時(shí)報(bào)警及停止，減少了設(shè)備故障，使用壽命長、定位精度高、運(yùn)行平穩(wěn)。
四川雅安橋式起重機(jī)廠家,垃圾抓斗橋式起重機(jī)結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，根據(jù)其實(shí)際工作狀況，工程師更具各個(gè)現(xiàn)場工況分析危險(xiǎn)源并確定監(jiān)控點(diǎn)，利用傳感器采集數(shù)據(jù)，應(yīng)用PLC編寫相應(yīng)程序，設(shè)計(jì)垃圾起重機(jī)的安全監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工作過程監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集。垃圾抓斗橋式起重機(jī)作業(yè)環(huán)境差，操作人員處于一個(gè)固定的封閉空間，起重機(jī)運(yùn)行過程操作者觀察不到位，因此開發(fā)垃圾抓斗橋式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)對其安全運(yùn)行具有重大意義。垃圾抓斗橋式起重機(jī)是一種通用橋式起重機(jī)，是生活垃圾焚燒廠的核心設(shè)備之一，主要負(fù)責(zé)垃圾的投料、攪拌、稱量等工作，垃圾貯存坑上方通常裝有2臺(tái)以上的該類起重機(jī)。通過使用現(xiàn)場分析起升重量超載、運(yùn)行位置超限和制動(dòng)器失效造成重物墜落等工作狀態(tài)存在安全風(fēng)險(xiǎn)。抓斗橋式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)以PLC控制系統(tǒng)為中心，完成了焚燒工藝中對垃圾投放總量的統(tǒng)計(jì)工作，使抓斗橋式起重機(jī)主要工作參數(shù)及運(yùn)行狀態(tài)得到監(jiān)控。起重機(jī)使用者可通過系統(tǒng)查看各機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)。觸摸屏可實(shí)時(shí)將PLC控制系統(tǒng)對抓斗橋式起重機(jī)作業(yè)工況、運(yùn)行數(shù)據(jù)等清晰顯示出來，通過這些數(shù)據(jù)使用者可輕松掌握所操作起重機(jī)的各種狀態(tài)。當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)可通過系統(tǒng)查詢故障狀態(tài)即可顯示故障代碼，幫助檢修人員盡快排除故障，保證安全生產(chǎn)。
原文鏈接：http://www.525682.com/shangji/show-6362.html，轉(zhuǎn)載和復(fù)制請保留此鏈接。
以上就是關(guān)于100t垃圾抓斗橋式起重機(jī)四川雅安45t抓斗式行吊廠家全部的內(nèi)容，關(guān)注我們，帶您了解更多相關(guān)內(nèi)容。
以上就是關(guān)于100t垃圾抓斗橋式起重機(jī)四川雅安45t抓斗式行吊廠家全部的內(nèi)容，關(guān)注我們，帶您了解更多相關(guān)內(nèi)容。
