地梁的收縮，地梁的受阻收縮。以上對于合金收縮規律的分析，僅涉及合金成分、溫度等自身因素對收縮的影響，沒有考慮地梁收縮過程中遇到的各種阻礙，這種收縮稱為收縮。實際上鑄件在鑄型中收縮時，要受到各種阻礙而使收縮不能進行，這時產生的收縮稱為受阻收縮。地梁受阻收縮率總是小于收縮率。鋁的收縮率為1.85~1.96，當阻力為2.45x10°Pa時，收縮率為1.53，阻力更大時將出現裂紋。

地梁的不同部位由于結構、壁厚的差異，以及所處鑄型環境的不同，其狀態和收縮進程不會完全一樣，即使是同一部位，其表面與情況也不同，這樣就造成各處收縮互相牽制。此外，由于鑄件與鑄型接觸，地梁收縮時還會受到型腔表面及型芯等的阻礙。鑄件收縮中受到的阻力有以下幾種。

①摩擦阻力。地梁收縮時鑄件表面與型腔表面間相對運動形成的阻力。地梁摩擦阻力的大小與鑄件質量、型腔表面的表面粗糙度有關。例如碳素鋼鑄件在地梁粘土砂型中的摩擦阻力將使收縮率平均減小0.3。當型腔、砂芯表面平滑或有光整的涂料、敷料時，摩擦阻力小，可忽略不計。

②熱阻力。地梁各部分由于溫度不同，收縮不完全同步，收縮時相互制約形成的阻力稱熱阻力。熱阻力的大小與鑄件結構、溫度分布及材料性質有關。

③機械阻力。地梁收縮時受到來自型壁、型芯等的阻力稱為機械阻力。鑄型和型芯的緊實度、強度及退讓性、箱帶及芯骨的位置、鑄件的厚度或長度等都影響機械阻力的大小。鑄件在收縮過程中，一般不是受到單一的收縮阻力，而是同時受到幾種收縮阻力，其去小的確定比較困難。多以試驗的方法來確定實際地梁所受的總的收縮阻力。受阻收縮的收縮率。地梁的收縮大多數是受阻收縮，發生受阻收縮時，地梁模樣尺寸就不能按收縮率計算。由于具體確定不同鑄件的收縮阻力比較困難，因此生產中在考慮了種種阻力影響后，采用鑄造收縮率e確定模樣尺寸，從而保證所需要的鑄件尺寸。

鑄鐵平臺凝固收縮按其表現形式分為兩個階段。當結晶尚少，未搭成骨架時，表現為液面下降。這是鑄鐵平臺結晶時的收縮、溫度降低引起的液態收縮和固態收縮三者的綜合反映。當結品較多并成完整骨架時，鑄鐵平臺收縮的總體表現為三維尺寸減小，即線收縮，結品骨架間殘留的液體則表為液面下降。

應該指出，由于地梁結構及鑄型工藝的不同，地梁鑄造收縮率的取值將不同。一般可由表中所列國結合經驗選取。對于重要的、尺寸精度要求較高的鑄件，地梁鑄造收縮率往往要經過多次試才能確定。鑄造收縮率選取不當，將造成地梁尺寸超差甚至鑄件報廢。值得注意的是，影響鑄件尺寸精度的因索很多，如熔模精鑄件的尺寸精度，除受合金鑄造收縮率影響外，受壓型的設計和制造公差、熔模材料及壓制工藝、制殼材料及工藝、澆注溫度、型殼溫度以及地梁清理工藝等影響。因此，在工藝設計時，應進行綜合考慮和具體分析。聯系人威岳機械謝女士15350773479